Förbifarten snart förbi..

Det finns ett och annat som pekar på att vi har nått kulmen på bilanvändandet. Utöver beteendeförändringar (typ justare att pilla på mobilen på bussen än att sitta fjättrad vid ratten) så finns det också en viss risk att tillgången och efterfrågan på drivmedel tvingar oss till att köra mindre.

Eller så håller vi oss till den tekniknaivistiska linjen och utgår från att drivmedelsfrågan löser sig med ny teknik. I ett sådant scenario kan vi också utgå från att vi susar runt i självstyrande bilar.

När bilarna är självstyrande finns det ingen anledning att äga din egen bil. Du beställer en transport när du behöver den. Utöver att du slipper hålla ordning på din bil, parkera den, binda ett hyfsat kapital / kosta låneräntor, så innebär det också ett hyggligt högre kapacitetsutnyttjande både på vägen och av fordon. Person och kollektivtrafik blir ett integrerat system. Studier talar om att upp till 90% färre fordon kan utföra samma transportarbete.

Det finns också många andra intelligenta skäl till varför det är bättre att tänka framåt än bakåt.Vänsterpartiet i Stockholm har satt upp en kampanjsida där du kan läsa mer: klimatpartiet.se. Läsning av StoppaFörbifarten rekommenderas också.

På 60-talet var det högsta mode att riva omodern bebyggelse i stadskärnorna och göra plats för ståtliga vägar istället. I Lund började man riva kvarter för att göra plats för en fyrfilig motorväg (genombrottet). Gissningsvis är det NOLL lundapersoner som ångrar att motorvägsbygget genom stadskärnan inte blev av..